ما هو القابض

يقع القابض في غلاف دولاب الموازنة بين المحرك وناقل الحركة. يتم تثبيت مجموعة القابض على المستوى الخلفي لدولاب الموازنة بالبراغي. عمود خرج القابض هو عمود الإدخال لناقل الحركة. أثناء عملية القيادة، يمكن للسائق الضغط على دواسة القابض أو تحريرها حسب الحاجة لفصل المحرك مؤقتًا عن ناقل الحركة وتشغيله تدريجيًا، وذلك لقطع أو نقل مدخلات الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. القابض هو جزء شائع في ناقل الحركة الميكانيكي، والذي يمكنه فصل أو تشغيل نظام ناقل الحركة في أي وقت. المتطلبات الأساسية هي: اتصال سلس، فصل سريع وشامل؛ سهولة التعديل والإصلاح؛ البعد الكلي الصغير؛ جودة منخفضة؛ مقاومة جيدة للتآكل وقدرة كافية على تبديد الحرارة؛ التشغيل مريح وموفر للعمالة، ويتم تقسيم الأنواع الشائعة الاستخدام إلى نوعين: نوع تطعيم الأسنان ونوع الاحتكاك.