التحقق من الدوار
قم بتدوير عمود الدوار يدويًا. عندما ينعكس القطب المغناطيسي، تزداد المقاومة تدريجيًا مثل زنبرك الضغط، ثم تدور فجأة من تلقاء نفسها بعد الوصول إلى النقطة المحايدة. ومع ذلك، يجب ألا يكون هناك احتكاك وركود أثناء الدوران بالكامل. إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون المحمل مهترئًا أو تالفًا بشكل مفرط، مما يتسبب في خدش الجزء الثابت والدوار لبعضهما البعض.
التحقق من جهة الاتصال
افتح جهتي الاتصال باليدين أو بالأدوات للملاحظة. إذا كان هناك أوساخ ملتصقة، فقم بتنظيفها. في حالة التآكل الطفيف، يمكن طي شريط ورق الصنفرة "0" إلى نصفين، بحيث يكون الرملان متجهين للخارج، ويتم تثبيتهما بين جهتي الاتصال وتلميعهما عن طريق الارتعاش ذهابًا وإيابًا. في حالة التآكل الشديد، يجب إزالة جهة الاتصال وتلميعها بحجر زيتي ثم إعادة تجميعها، أو استبدالها ببساطة بأخرى جديدة.
حالة المكثف
معدل تلف هذه السعة ليس مرتفعًا. إذا كان من الضروري حقًا التحقق منها، فيمكن إزالتها. قم مرارًا وتكرارًا بالاتصال بين الغلاف والقطب المركزي مع موضع الحجب العالي للمقياس المتعدد. إذا عادت إبرة المقياس إلى "0" في كل مرة، فهذا يشير إلى أن السعة طبيعية بشكل أساسي. تجدر الإشارة إلى أن غلاف المكثف ولوحة المشبك والقاعدة غالبًا ما يكون لديهم اتصال ضعيف بسبب الأوساخ والصدأ، مما يؤدي إلى ضعف اشتعال شمعة الإشعال.
التعديل الصحيح
بشكل عام، الحد الأقصى لخلوص جهات الاتصال القابلة للتعديل هو 0.3 مم في دليل التعليمات. بالنسبة للمغناطيس الذي تمت إزالة لوحة قاعدة تثبيت جهات الاتصال الخاصة به وتثبيتها بشكل غير صحيح، لا يكفي ضبط خلوص جهات الاتصال فقط. وذلك لأن التيار الأساسي لإشعال المغناطيسي يختلف عن مصدر جهد البطارية الثابت لملف إشعال بطارية السيارة. فقط عندما يكون قطب دوار المغناطيسي وقطب الجزء الثابت في موضع محدد لانتقال تبادل القطبية، سيتم توليد الحد الأقصى للتيار. فقط عند فصل القاطع، سيولد الملف الثانوي أقصى جهد وميض. لضمان هذه العلاقة، يوجد خط منقوش بين الجزء السفلي من لوحة تثبيت جهات الاتصال والغلاف. ومع ذلك، لا يمكن تحديد موضع الخط الزمني في ظل الظروف التالية: عدم وضوح علامة اللوحة السفلية، واللوحة السفلية والغلاف ليست أصلية، ويتم استبدال اللوحة السفلية لتعديل مغناطيسات الدوران الأيسر والأيمن. يمكن استخدام الطرق التالية لتحديد موضع معين تقريبًا لانتقال تبادل القطبية أعلاه: أولاً، قم بفك برغي تثبيت اللوحة السفلية قليلاً، ثم أدر برغي الضبط اللامركزي إلى الموضع الأوسط، وقم بتدوير الدوار ببطء باليد، ولاحظ أنه عندما تكون كامة إيقاف تشغيل رأس العمود على وشك الوصول إلى أعلى جهة اتصال البداية، حدد النقطة المتناوبة حيث تتغير القوة المغناطيسية من المقاومة إلى الجاذبية عن طريق الشعور باليد وقم بإصلاحها بدقة. في هذا الوقت، راقب جهتي الاتصال. إذا كانت جهتا الاتصال مفتوحتين قليلاً، فقم بإحكام براغي تثبيت اللوحين السفليين. إذا لم يتم فتح جهتي الاتصال أو تم فتحهما كثيرًا، فقم بتدوير اللوحة السفلية قليلاً لجعل جهات الاتصال مفتوحة قليلاً قبل الشد. أخيرًا، تحقق مما إذا كان الحد الأقصى للفتح يلبي المتطلبات. إذا كان الفرق كبيرًا جدًا، فاضبط برغي الضبط اللامركزي قليلاً، ثم كرر الضبط أعلاه لوقت فتح جهة الاتصال للحصول على تأثير مرضٍ. أي، استخدم السلك عالي الجهد لإجراء اختبار اشتعال الدوران اليدوي على الغلاف، وتكون مسافة الاشتعال عادةً أكثر من 7 مم.
